盐城市主城区首座重卡充换电一体站在盐都正式投运

发布日期:2026-05-26 来源:盐都日报 作者:薛 蔚 字体:[ ]

日前,盐城市主城区首座重卡充换电一体站在盐都正式投运!该站点由盐高新产控集团下属能源集团投资建设,地址位于大马沟生态公园,紧邻城西南物流园区,占地面积约6亩,集充电、换电、电池存储、智能管控于一体并配套“司机之家”综合服务区,为新能源重卡提供高效、便捷、全天候的能源补给解决方案。

据了解,该重卡充换电一体站充电区部署2台1440kW柔性充电堆,共计12套双枪充电终端。单枪平均充电功率达120kW,最高可输出180kW,系统可根据不同车型电池容量、剩余电量及当前负载,智能动态分配功率,整体充电效率较传统固定功率设备提升约25%。大功率快充模式下,普通电动重卡从20%电量充至80%仅需约40分钟,大幅缩短等待时间,提升场站周转效率。在换电能力方面,一体站换电区配备7块400kWh重卡换电专用电池,采用全自动智能换电系统,单车换电全程不超过5分钟,单日最高可服务重卡168车次。按年均运营300天计算,该站年服务能力超过5万车次,可稳定支撑短途倒运、城市配送、港口集疏运等高频运输场景,有效破解电动重卡“补能慢、续航短”的痛点。

此外,站点全面接入启源芯动力充换电运营平台,可通过“启源魔方”小程序查找站点信息、执行充换电操作。平台实现远程监控、智能调度、故障预警、数据统计等一体化管理,可实时掌握设备状态、电池健康度、能源消耗及车辆服务情况,并利用历史数据优化换电策略与充电峰谷调度。系统支持无人值守作业,综合运营管理效率提升30%以上。

除了多元高效的充换电服务,一体站在产出效益方面多维聚力,助推行业低碳高质量发展。相比传统燃油重卡,每辆电动重卡每百公里可减少碳排放约80—100公斤,按照站点年服务能力、单车年均运营里程测算,每年可减少碳排放超万吨。同时有效降低物流企业运营成本,实现双向共赢。该站点的成功投运,不仅填补了区域在重卡换电领域的空白,也为交通运输低碳化转型提供了可复制、可推广的示范样本。

下一步,我区将围绕干线物流、港口等场景,加速布局更多新能源重卡充换电基础设施,加快形成“绿色物流补能一张网”,助力实现“双碳”目标。



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